Nyheter

Med bilinredning avses interiörkomponenter och bilprodukter som används för interiörmodifiering av bilar och som har vissa dekorativa och funktionella, säkerhetsmässiga och tekniska egenskaper.

Bilens interiör är en viktig del av bilkarossen, och designarbetsbelastningen för interiörsystemet står för mer än 60 % av arbetsbelastningen för bilstylingdesignen, vilket är mycket mer än bilens form, det är en av de viktigaste delarna av karossen. I den här artikeln kommer vi att ge dig en förklaring av materialen och processerna för vanliga bilinstrumentpaneler.

Bilens instrumentpanel består av en mängd olika mätare och indikatorer (hastighetsmätare, varvräknare, oljetrycksmätare, vattentemperaturmätare, bränslemätare, laddningsmätare etc.), särskilt för föraren med varningslampor etc., för att ge föraren nödvändig information om bilens driftsparametrar.

Instrumentbrädor kan kategoriseras som instrumentbrädor i hårdplast, blisterfärgade instrumentbrädor och instrumentbrädor i halvstyvt skum beroende på komfort.

1) Instrumentbräda i hårdplast

En styv instrumentpanel för bilar är en enskiktsstruktur i ett stycke, formsprutad utan användning av ytskikt, främst för lastbilar, lastbilar och bussar. En styv instrumentpanel för bilar har höga krav på ytan, ytan ska vara matt och icke-reflekterande, utan irritation för det mänskliga ögat, materialet kräver fuktbeständighet, värmebeständighet och god styvhet, inte lätt att deformera, formsprutad instrumentpanels yta är lätt att producera flytmärken och fusionsmärken, och lätt att producera färgskillnader, så ytan måste sprayas och dekoreras före användning.

Material: Modifierad PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, etc.

Eftersom ytan på formsprutade instrumentbrädor är benägen att få flytmärken och smältmärken samt repor under transport och användning, vilket påverkar produkternas livslängd, väljer tillverkare av instrumentbrädor vanligtvis modifierade material för att förbättra produkternas bearbetnings- och ytegenskaper genom att öka materialens reptålighet.

Att hantera utmaningar inom tillverkning av bilinredning medSILIKE Anti-Scratch Masterbatches:

SILIKE Anti-scratch masterbatchesdesignades för ökad reptålighet och slitagebeständighet för modifierad termoplastindustri, för att möta höga repkrav som PV3952 och GM14688 för bilindustrin. Vi hoppas kunna möta fler och mer krävande krav genom produktuppgradering.

SILIKE Silikonmasterbatch LYSI-306CFungerar både som ett repskyddande ytmedel och ett processhjälpmedel. Detta ger kontrollerade och enhetliga produkter samt en skräddarsydd morfologi. Den kan användas i klassiska smältblandningsprocesser som enkel-/dubbelskruvsextrudrar och formsprutning. En fysisk blandning med jungfruliga polymerpellets rekommenderas.

SILIKE Reptålig silikonmasterbatch LYSI-306Char förbättrad kompatibilitet med polypropylenmatrisen (CO-PP) — vilket resulterar i lägre fassegregation av den slutliga ytan, vilket innebär att den stannar kvar på ytan av den slutliga plasten utan migration eller utsöndring. Förbättrar reptåliga egenskaper hos TPE-, TPV-PP- och PP/PPO-talkfyllda system, vilket minskar imbildning, VOCS eller lukter.SILIKE Reptålig silikonmasterbatch LYSI-306Chjälper till att förbättra långvariga reptåliga egenskaper hos bilinredningar genom att erbjuda förbättringar inom många aspekter som kvalitet, åldrande, känsla, minskad dammuppbyggnad... etc. Lämplig för en mängd olika bilinredningsytor, såsom dörrpaneler, instrumentbrädor, mittkonsoler och instrumentpaneler.

2) Vakuumgjuten instrumentpanel

Vakuumgjutning av instrumentpaneler är en teknik som vanligtvis används vid tillverkning av bilar hemma och utomlands, vilket har fördelarna med en bra dämpningseffekt på instrumentpanelen, hög säkerhet, stark estetik och så vidare.

Material: ABS/PP, PU, ​​etc.

3) Instrumentpanel av halvstyvt skum

Den mjuka instrumentpanelstrukturen av halvstyvt skum är uppdelad i tre lager: skelett (substrat), buffertlager och kompositlager. Ytskiktet består huvudsakligen av vakuumgjutning, plastfodrad gjutning och sprutgjutning. Plastfodrad gjutning och sprutgjutning har under senare år blivit mycket populära och kommer att bli ledande bland bilar i mellan- och high-end-klassen på grund av deras mönsterlikformighet, fria inre spänningar och designtolerans.

Material:

Skelett: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) och andra modifierade material;

Skumdämpningslager: PU-skum

Komposithud: PVC, TPO, TPU, etc.

Slutsats:Instrumentbrädan spelar en avgörande roll i bilar. Att förbättra ytkvaliteten på instrumentbrädan har alltid varit branschens strävan, och att välja bra material har blivit ett problem för stora tillverkare. Om du vill vara en högkvalitativ leverantör av råvaror till instrumentpaneler, överväg att använda SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch. Denna lösning ökar din konkurrenskraft på marknaden genom att förbättra materialbearbetning och ytkvalitet. Utforska mer om vår Anti-Scratch Silicone Masterbatch på vår webbplats:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.